2017/02/26

夢のドリーム。

あ~疲れた。

今日は休日返上で対策書作りですよ。

でもそれだけで休日を終わらせたくなかったので、早朝にバイクで走りに行きました。

3台ちゃんと乗る事ができて結構満足しましたね。happy01

今日はイーハトーブの調子が一番よかったですかね。

イーハトーブは寒い時のほうが調子がいいです。

たぶん真冬にキャブセッティングしたんだと思います。

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天気がよかったので、本当はバイクで歴史探訪とかしたかったんですけど残念です。weep

少しづつバイクにはいい気候になっていますよね。

風はまだ冷たいですが、日差しはポカポカしてきました。

これが体感できるのはバイクの特権です。

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昨日、久々に奥さんと会話をしました。(笑)

そう、「そろそろバイク小屋を本格的に考えないと・・・。」という話です。

私も50歳になり、ちょっと自分の人生についても考えるようになりました。

そんなに長生きしようとも考えていないので、そろそろ小さな夢を少しづつ実現させていきたいんですよ。

その夢の最後は、ベンリィを孫に譲るというのが私の勝手な予定ですけど。(笑)

まずは、現状の把握です。(対策書か!)

W6gqg4bqmnmhhtw1488098021_148809810ヨドコウの物置に三台をギュウギュウ詰めにしています。

発生原因は、(対策書か!)何も考えないで欲しいバイクを手に入れちゃったからですよね。

三台ともセンチ単位でタイヤの位置を決めて置いているので、おそらく私しかこの倉庫にバイクを入れることはできないと思います。

出すほうも、たぶん他人では出せないと思いますのでバイク泥棒さんもパニックになると思います。(笑)

そんな状況なので、「いよいよ やろう!」となった訳ですね。

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対策として、(対策書か!)ここに小屋を建てるんですが、一応プランのほうは奥さんと昨日相談していいところまで行っています。

当初は全部自分でやる事を考えていたんですが、やはり暇が無い事や最近は体力面でも不安があり、難しい作業はプロに任せるという方向で考えています。

実はイーハトーブも衝動買いだったので、少ないお小遣いの中、36回分割払いで購入したんですよ。

その払いが先月終了したというのも かなり大きいですね。

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母屋の壁を利用するので やはり素人では難しいんですよ。

土間も少し傾斜しているのでその辺の処理も難しい。

DIYの本などで勉強だけは かなりしているんですけどね。

結構、西風が厳しい場所なので、簡単な小屋だとヤバいと考えています。

交通量も激しいので見た目も考慮しないといけませんしね。

地元のエクステリア専門業者に見積もり依頼はしました。

さて、どうなることやら。

ガレージマニア 「夢のドリーム」 始まりました!

ああ、「夢のドリーム」は長嶋監督の言葉ですね。

では。

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ホンダ マニア。

今日、実家の兄貴のNEW マシンが納車になりました。

これです!

F0pq08qt64klukx1488030847_148803089「HONDA JADE RS」 です。

RS」ってとこがミソですよ。

ダークグレーの色が渋くていいですよね。

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1.5リッター  VTEC TURBO モデル、昨今のクルマ業界では、過給器を装着することで大型車でも排気量を下げて燃費を抑えながらもパワーを維持するという風潮が一般的ですよね。

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まさにこのジェイドは、ホンダ技術の結集といってもよい作品です。

ジェイドはハイブリッドモデルもあります。

でも兄貴は私と同じでハイブリッドにあまり興味が無いのですよ。

だからRSを選択したんですね。

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試乗しました。

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一応、ミニバンに属するらしいのですが、着座位置はとても低く、ミニバンらしからぬスポーティーなドライヴィングポジションになります。

それもそのはず、RSは昔「セミオートマ」と呼ばれたパドルシフトを装備しています。

ちょっと浅めのバケットシートに体を沈め、太め小径ステアリングを握る。

赤いステッチがさりげなくオシャレな雰囲気を醸し出す。

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7速CVTとエンジンとの相性は、ターボ車の特徴であるターボラグを全く感じさせないほどに下からぐんぐんと加速していく感じで もはやミニバンの「もっさり」した感じはありません。

足も固めのセッティングでコーナーでも不快なロールは感じられず他社とは違うホンダのこだわりが読み取れます。

このジェイド、正直なところ売れ行きは芳しくないということです。

でも元々兄貴は、メジャーな車種よりもマイナーな車種をあえて選んでいるようで、過去の車歴を思い起こしても あまり街で見かけないクルマを好んで乗っていました。

そういう意味では兄貴もマニアなんですよ。

やっぱ全く同じクルマとすれ違うと、体裁が悪い感じはありますよね。

兄貴の立派なところは、私と違って「趣味クルマ」に走らないところです。

年老いた母が家にいるので、母の乗降のし易さも考慮してジェイドを選択しているんですよ。

買う前の試乗でも、試乗車でわざわざ自宅まで行って 母の乗り降りのし易さを試したそうです。

兄貴には頭が上がりません。

母が乗り易く、それでいてスポーティーな部分も体感できるクルマ。

ジェイドは まさにそれを凌駕したクルマなんだと思います。

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で、私のほうは相変わらず趣味クルマに走る不届き者のマニアです。

乗っちゃいましたよ、ついに!

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兄貴がジェイドを買ったホンダカーズに置いてあったんですよ。

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「弟が見たいって言うんで見せてもらいますよ。」と兄貴。

私ですか!

見せてもらうだけのつもりが店の人が

「乗ってきていいですよ!」

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「マジすか!」

兄貴も店との付き合いが長いので信用が違います!

ヤバかったですね コレはやっぱ。

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カプチーノに初乗りした時の衝撃に近かったです。

めっちゃ乗りにくいシートに座ると、ちょうどいい位置にシフトノブがあります。

シフトフィーリングが絶妙で、「ごそっ!」っと入る感じではなく、「カチッ!」っと入る感じで、

とてもクイックなシフト感覚でした。

クラッチはホンダ独特の浅く軽い感じではなく、浅くとも適度な重さがあり、「スポーツカーだなぁ。」と思わせる要因の一つでした。

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車庫入れもやりましたが、意外にも後ろの視認性がよく、後退しやすかったです。

カウンタックみたい事はないです。

Lemubo50wfvney61488030687_148803078若干 放心状態を隠せないまま記念撮影。

ヤバいね、これ。

帰りに店の人もしっかりカタログをくれました。

たぶん店の人 思ったでしょうね。

「アイツ、たぶん買うな。」

5年落ちで120万ぐらいになったら買うかな。

足周り改造して乗るし。

オヤジ、いくつだよ!

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今日はいい休日になりました。

明日は、休日返上で対策書作りの始まりじゃー!

おのおの ぬかりなく。

では。

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2017/02/12

よろしくチューニング!

40代、50代のクルマ好きな あなた!

今すぐ 本屋さんへ GO!

皆さんは毎月、何か自動車雑誌を購入していますか?

今月の「ホリデーオート」、買いですよ!

もうご存知な方も多いと思いますが、今月号は何と、

昭和時代、少年たちの心を熱くしていた連載漫画、

「よろしく メカドック」を大特集しているんですよ!

Dsc_0221_2「よろしく メカドック」、ハマってませんでした?

私は当時、機械科の高校生だったんですが、かなりハマっていて現在の変態癖の礎にもなっています。

「俺は卒業したらKP61を自分でチューニングして乗る!」

とか言ってましたね。

もちろん単行本は全巻、経年劣化で紙の色は変色しているものの、現在でも保有しているほどです。

今だに読んだりもしますね。

確かプラモデルも作ったような記憶があります。

この「よろしく メカドック」、やはり根強いファンが多いと思われます。

過去に私は何軒かの歯医者さんに通った事がありますが、そのうち 3軒の歯医者さんの待合室には置いてありました。

おそらく先生が好きだったんだと思います。

どの先生も やはりクルマ好きだったようで、アウディTTとかSLKとかに乗っていましたよ。

実は昨年も年末まで歯医者さんに通っていたんですが、なんとそこにも「よろしくメカドック」が全巻置いてあったんですよ。

でも先生は、ハイエースに乗ってましたけどね。(笑)

あと、オイル交換専門店の待合室や、カーショップの待合室にも かなりの確立で置かれていますね。

1982年から少年ジャンプで連載が始まり、大人気を称し1985年まで続きました。

「メカドック」とは、「メカニカル・ドクター」の略で、小さなチューニングショップの店名でもあります。

主人公は、風見 潤。若干18歳の天才チューナーだが、チューニングを頼まれたクルマのタイヤの空気入れを忘れたり、チューニング中、ジャッキアップしたクルマの下で寝てしまうなどドジな一面もあるキャラクターでした。

クルマへの愛情は異常で、まさにマニアと呼ぶにふさわしい人物です。

普段はホンダの三輪バイク「ストリーム」を足に使っており、ノーヘルで乗っているところが時代を感じさせます。

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メカドックはアニメ化もされ、フジテレビ系列 土曜日の夕方6:30の枠で放送されていました。

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アニメは、基本漫画ベースのストーリーで進行していましたが、途中アニメ オリジナルストーリーも盛り込まれていたように記憶しています。

「無線も無いのに何でクルマ運転しながら会話できるんだ!」とか、「モロ違法改造じゃんか!」とか、いろいろ突っ込みどころは多い漫画でしたが とにかくアニメも漫画も毎週楽しみにしていましたね。

意外にもアニメ版のエンディングテーマが名曲だったので、

「俺は自分のクルマを手に入れたら、クルマの中でメカドックの曲を聴く。」

というのがある種の夢にもなっていて、それをしっかりと実現させましたからね。

Mechadoc01これですよ。今でも実家にありますよ、このシングルレコード。

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「キャノンボール・トライアル編」では、トヨタ セリカXXで参戦するんですが、漫画版とアニメ版とでは何故か車体の色が違うんです。

S_dsc_0222202その辺のところを今回の「ホリデーオート」では、しっかりと突っ込みを入れていたりします。

巻頭のカラーページすべてを使っての特集、「ホリデーオート」さん、GOOD JOBです!

「ホリデーオート」は昔、30年ぐらい前になりますが、表紙に若い女性タレントさんを使うのが定番でしたよね。だからちょっと「軟派」なイメージがあったんですよ。

水着を着た かわいいタレントさんが表紙だったりすると、つい買ってしまったりしたのは今思えば、「若気の至り」でしたよね。(笑)

当時は軟派の「ホリデーオート」、硬派の「ベストカー」、ヤンキー派の「チャンプロード」みたいな妙な図式がありましたよね。

今回の「ホリデーオート」、私にとって永久保存版になりそうです。

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CD125 流用キャリアの装着。

今日は寒かったんですが、バイクいじりです。

昨日の土曜日は仕事だったので今日一日でやっつけないと。

朝、8:00から作業開始。

寒っ!snow

今日は、先日、速攻でGETした、SUZUKI GN125 のキャリアの取り付けです。

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ヤ○オクで1000円でした。

送料のほうが高くて、複雑な気持ちになりました。sad

前夜、先日コメントをいただいたG-netさんをはじめとするいろんなサイトを拝見させていただきましたので、シュミレーションはできています。

G-netさんにお話によれば、「割と簡単に付く」ということでしたので、大船(戦艦大和)に乗った気分でした。

ああ、大和 沈んだな・・・。

sad

その前に、先週フリマでGETしたコレも何とかしておかないといけません。

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洗って磨いてみました。

なんということでしょう!

Dsc_0198_2こんなにキレイになりましたよ!

しかも表皮やウレタンの状態もかなりいい感じなので、先週取り付けたシートと入れ替えることにしました。

早速作業なんですが、寒いので作業中の画像はありません。

いきなり完成形です。

Dsc_0201_2そこら辺に転がっていたL型ステーを使い、フェンダー取り付けボルトを利用して付けました。

なんか純正品みたいにサイズ感がバッチリでしたね。

CD125にとっては、まさに奇跡のパーツと言ってもいいでしょう。

Dsc_0200_2うまい具合に、グラブバーっぽくもなるので、デザイン的にもGOOD!

Dsc_0203_2遠目に見ても 何ら違和感がありませぬ。

Dsc_0206_2前部は、サスの取り付けボルトにカマしているんですが、驚くぐらい幅がぴったしなんですよ。

ちょっとテスト走行してみました。

シート高が数センチ高くなったので、ライポジが変わりました。

若干の違和感がありますが、まぁ「慣れ」ですかね。

Dsc_0212_2車格が大きくなったようにも見えます。

このモディファイは正解だったようです。

参考にさせていただいたCD125オーナーの方々に感謝です。

最後にコレやっておかないと。

Varwwwclientsclient1web2tmpphpcz705シートのオシリには「HONDA」のロゴがないと決まりません!

ヤバいな この純正感。

そういえば長年欲しかったコレもGETしました。

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サービスマニュアルです。

通常は、1万円前後で売られていますが、格安でGETできてしまいました。

S_dsc_0218202これでCD125についての知識が少し広がります。

でもこんな欲しい人って変態だと思いますよね。

では。

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2017/02/05

エコパのフリマ。

今日は、クルマ・バイク マニアの定期総会ともいえるエコパのフリマへ行ってきました。

天気予報ではAM10:00頃からrainマークになっていたので、わずかなタイムラグを懸念しながらの散策でした。

今更なんですが、最近の天気予報はびっくりですよね。

見事、どんぴしゃでAM10:00ジャストに雨が降ってきましたもんね。

人類は、神の領域に入ったか、あるいは神を超えたのかもしれませんね。

それだけ凄い技術があるんだから、地震予知とかもできそうに思うんですが、これだけは凄い確立で大ハズレしているみたいですね。

我々静岡県民は、もう40年以上「東海沖地震」に怯えながらここまできました。

でもその間、大きな地震発生せず、全く予想だにしない阪神・淡路、新潟、東日本、熊本、鳥取などに大きな地震が発生しています。

この予知確立の低さは、適当に予想したほうがまだ当たるぐらいの確立らしいですよ。

ちょっとフリマから話が地震予知ぐらい大きくハズれてしまいましたが・・・。

雨が来たので帰ろうと思ったら、渋滞で駐車場から出られなくなってしまいました。

結局、出口が一つなので、出口に近い方から順番に出る事になるのと、遠州弁で言うところの「とんじゃかない」人達が割り込みをするからなんですよね。

駐車場で1時間ぐらい立ち往生です。

昔ならすぐにイライラするところなんですが、今は違います。

静かに待って 一番最後ぐらいに出ました。

大人になりましたよね。

普段やっている「座禅」がここにきて効力を発揮しているんでしょうね。

合掌。

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こんな天気にもかかわらず、結構な人出でしたね。

今日の戦利品です。

まずはコレ。

Dsc_0200_2ああ、画像間違えました。これは実家の兄貴にもらったヤツだったな。

S_dsc_0199202電動工具シリーズです。「ジグソー」ですね。直線のみならず、曲線も切ることができます。

トランポ制作に必要になります。500円也。

Dsc_0198_2自作でカブ、ベンリィ、ドリームグッズを制作されている方のところで購入したステッカーです。どこに貼るかは決めてません。

S_dsc_0201202決してゴミではありません。

SRのシートです。

「昨日換えてたじゃん!」

という突っ込み、承ります。

実は昨日取り付けたSRのシート、樹脂でできたテールカウルの一部が割れているんですよ。

その部品欲しさにシートごと購入です。

でも見た目がこんなゴミのような感ではあるのですが、洗ってきれいにすればまだ全然イケそうなんです。

たぶん奥さんに見せたら「そんなもん買やがって!」と怒られると思うので、車中に隠蔽しています。

YAMAHAのSRは、とても人気がありカスタムする人も多いので、純正シートなんかは結構安価に出回っているんですよね。

安く上げたいマニアは、そこを見逃しませんよね。

値切って1000円でした。

見た目は10円でもいいんですけどね。

SRのシートのいいところは、幅があって柔らかいので、長距離乗っても疲れないという事があります。

以前私のベンリィは、CD90のダブルシートを工夫して取り付けていました。

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見た目はカッコよく、地元の消防署の隊員もザワついたぐらいだったんですが、幅が狭いので長時間乗っているとオシリが痛くなるんですよ。

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では。

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